Le Cessna 172
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Vitesses normales d'opération C-FTPJ
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Les incontournables:
Pilote d'un jour
Tour de ville
Certificat cadeau
Contrat de location
Le Cessna 172 est très apprécié tant des élèves que des pilotes plus réguliers, étant donné sa versatilité, sa facilité de pilotage et son agrément en vol. Le CFAQ dispose de deux exemplaires pour la formation et la location.  Venez en apprendre sur l'avion civil quatre places le plus célèbre du monde.

Historique haut
 
Le Cessna 172 est considéré aujourd’hui comme l’avion le plus populaire et polyvalent jamais construit sur le marché. Produit pour la première fois en 1957, le C-172 a été fabriqué à 35000 exemplaires qui ont été vendus à travers le monde en plus de 40 ans d’histoire.

CFAQ possède deux Cessna 172 4 passagers entièrement équipés servant principalement à la formation des pilotes ou disponibles pour la location. Relativement simple à piloter, le Cessna 172 offre un grand confort et une grande polyvalence.
 
Moteur haut
 
  • Manufacturier: Avco Lycoming
  • Puissance maximum: 150 BHP à 2 700 RPM
 
Poids haut
 
  • Poids maximum au décollage et à l'atterrissage: 2300 lbs
 
Essence haut
 
  • 100 LL
  • Essence total: 42 U.S. gallons
  • Essence utilisable: 38 U.S. gallons
  • Essence non utilisable: 2 U.S. gallons
 
Vitesses normales d'opération C-FTPJ haut
 
Prenez note que les vitesses de C-FTPJ sont en MPH et non pas en KTS contrairement à l'autre Cessna 172 (C-GTHL).
Description Vitesses MPH
Montée normale au décollage 80-90
Décollage terrain court, volet 10 degrés 65
Montée normale 80-90
Montée meilleur taux (Vy) 82
Montée meilleure angle (Vx) 68
Approche sans volet 70-80
Approche terrain court, volet 40 degrés 69
Remontée, puissance maximum, volet 20 degrés 65
Vitesse meilleur plané 80
Vitesse de manoeuvre 122
Maximum vent de travers 15
Vitesse de décrochage sans volet 59
Vitesse de décrochage avec volet 52


Vitesses normales d'opération C-GTHL haut
 
Description Vitesses (KIAS)
Montée normale au décollage 75-85
Décollage terrain court, volet 10 degrés 56
Montée normale 80-90
Montée meilleur taux ( Vy ) 79
Montée meilleur angle ( Vx ) 59
Approche sans volet 75
Approche terrain court, volet 40 degrés 61
Remontée, puissance maximum, volet 20 degrés 56
Vitesse meilleur plané 69
Vitesse de manoeuvre 97
Maximum vent de travers 15
Vitesse de décrochage sans volet 47
Vitesse de décrochage avec volet 43


 
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