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Le Cessna 172 est très apprécié tant des élèves que des pilotes plus réguliers, étant donné sa versatilité, sa facilité de pilotage et son agrément en vol. Le CFAQ dispose de deux exemplaires pour la formation et la location. Venez en apprendre sur l'avion civil quatre places le plus célèbre du monde.
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Le Cessna 172 est considéré aujourd’hui comme l’avion le plus populaire et polyvalent jamais construit sur le marché. Produit pour la première fois en 1957, le C-172 a été fabriqué à 35000 exemplaires qui ont été vendus à travers le monde en plus de 40 ans d’histoire.
CFAQ possède deux Cessna 172 4 passagers entièrement équipés servant principalement à la formation des pilotes ou disponibles pour la location. Relativement simple à piloter, le Cessna 172 offre un grand confort et une grande polyvalence.
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- Poids maximum au décollage et à l'atterrissage: 2300 lbs
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100 LL Essence total: 42 U.S. gallons Essence utilisable: 38 U.S. gallons Essence non utilisable: 2 U.S. gallons
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Vitesses normales d'opération C-FTPJ
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haut
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Prenez note que les vitesses de C-FTPJ sont en MPH et non pas en KTS contrairement à l'autre Cessna 172 (C-GTHL).
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Description |
Vitesses MPH |
| Montée normale au décollage |
80-90 |
| Décollage terrain court, volet 10 degrés |
65 |
| Montée normale |
80-90 |
| Montée meilleur taux (Vy) |
82 |
| Montée meilleure angle (Vx) |
68 |
| Approche sans volet |
70-80 |
| Approche terrain court, volet 40 degrés |
69 |
| Remontée, puissance maximum, volet 20 degrés |
65 |
| Vitesse meilleur plané |
80 |
| Vitesse de manoeuvre |
122 |
| Maximum vent de travers |
15 |
| Vitesse de décrochage sans volet |
59 |
| Vitesse de décrochage avec volet |
52 |
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Vitesses normales d'opération C-GTHL
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haut
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Description |
Vitesses (KIAS) |
| Montée normale au décollage |
75-85 |
| Décollage terrain court, volet 10 degrés |
56 |
| Montée normale |
80-90 |
| Montée meilleur taux ( Vy ) |
79 |
| Montée meilleur angle ( Vx ) |
59 |
| Approche sans volet |
75 |
| Approche terrain court, volet 40 degrés |
61 |
| Remontée, puissance maximum, volet 20 degrés |
56 |
| Vitesse meilleur plané |
69 |
| Vitesse de manoeuvre |
97 |
| Maximum vent de travers |
15 |
| Vitesse de décrochage sans volet |
47 |
| Vitesse de décrochage avec volet |
43 |
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